車

台湾赴任のため、愛車とお別れ。バランスが取れた非常に良い実用車でした。そして、3年半乗って同じ顔のメガーヌエステートとは一度も遭遇しませんでした(モデルチェンジ前のモデルとは何度か)。こういうところもGood。次もメガーヌかもしれないので、...

実に、よく出来ている。点検のついでにちょっと試乗。意外に普通に乗れる車。でも、ブレーキフィーリングやスポーツモードでの排気音は普通の車じゃない（良い意味）。

今の車を買った時から気になっていた純正18インチホイールを入手。(装着イメージ → こちら)純正17インチ+スポーツコンタクト5 =18.6kg純正18インチ +パイロットスポーツ4= 21.0kg結構重くなりますが...、見た目重視で(^...

色気の無いカードキーをなんとかしようということに。専用のカードケースは高いのと、入手性が悪いので、ネットに習って自分でカーボンフィルムを貼り付け。after。ロザンジュにはアルミシール。案外きれいにできました。GT line のダッシュボー...

新たな愛車は精悍なフェイスのルノーのステーションワゴン。奥様の日常の足、そして私の週末のお供として活躍してくれることでしょう。旋回中、路面に張り付くような足回りには感動。パワーはダウンサイジングなりで必要十分。まだ数回した乗ってませんがハン...

昨日、思い切って手放しました。今後、稼働率がさらに低下しそうだったので、こだわりと費用対効果を天秤にかけました。カッチリとした走行感と美しいボディラインは、いつも楽しさと満足を与えてくれました。代わりに1/43のモデルをヤフオクで買いました...

お盆を前に2度目の車検。整備項目をある程度絞って20万ほど。たまに壊れることを除けば文句無い車なので、少なくともあと2年は乗ります。

またしてもJTSの鬼門、イグニッションコイル。お店修理で定価2.8万/本+工賃、920XTJが買えるくらいの金額でした。ヤフオクだと同じものが1万/本なのに...。とりあえずヤフオクで予備買ったので、次からはDIYで交換します。エラー消すの...

今年は何事もなく終えられると思ったら...アイドリング時の振動が大きくなって、吹け上がりも悪いので、前と同じで一気筒死んでいるようです。そういえば、最近燃費が1割くらい落ちてたなーと。